迈赫机器人迈向“智造”高端 新旧动能接续转换

时间:2019-09-18 来源:www.chinawhcycy.com

一个机器人保持弓运动,另一个机器人从箭头箭头,箭头和箭头。通过精确控制,两个机器人配合十个环; “大白”机器人捡起来,被殴打。混乱的魔方“观察”六方并“思考”并在几次内恢复它.

近日,在位于诸城市的Mehro机器人自动化有限公司,记者看到了各种能够“节能”的机器人。 Meh成立于2010年,从汽车涂装技术自动化设备开始,现已发展成为一家专业开发高端智能设备系统的国家高新技术企业,为用户提供智能工厂解决方案。坚持自主研发和创新转型升级的过程,是山东省新老动力转化总体势头的生动体现。

70年的壮丽,70年的沧桑。新中国成立以来,山东经济取得的辉煌成就显着。从基础到系统的持续改进,行业都很薄弱。产业结构从“一二三”到“二三”到“三二”。年产值从1952年的43.8亿元增加到2018年的7.56万亿元。

进入新时期,全省深入贯彻落实总书记的重要指示,深入开展中华人民共和国总书记关于山东省工作的“笼子”鸟类,凤凰“,促进经济的高质量发展。去年年初,国家批准山东建设全国首个新旧动能转换综合试验区。山东坚决淘汰落后产能,改造和升级传统动能,培育新的动能。新一代信息技术,高端设备,新能源和新材料.山东全力推进“十大”现代优势产业集群的建设。

Meh智能机器人制造基地是山东省高端动能转换高端装备产业的重点建设内容。 Mehro机器人和智能焊接事业部总经理赵永军认为,智能转型升级的成功得益于公司对用户需求的机遇和技术创新的把握。

汽车主机客户逐渐增加了对自动化,标准化和智能化的要求,对产品升级的要求非常迫切。

与此同时,许多制造企业都面临着劳动力短缺的问题。发展环境的变化促使Meh坚定不移地将其发展方向定位于智能机器人系统。

在福田汽车超级卡车厂车身部门的生产车间,工人很少,60多个“大头”机器人正在忙着工作。从身体部位的组装到白体的离线,所有过程都由它们完成。这条高端“智能”生产线是Mehj综合交付。

在车身的整个工作站中,6个机器人的协同工作引起了记者的注意。抓住侧壁,顶盖和底板,并始终一起焊接在一起。 “整个生产线的最高技术含量就在这里。组装和焊接车身只需不到3分钟。“超级卡车厂车身部主任孙爱强说,通过机器人焊接,车身尺寸符合率达到95%,焊接质量更稳定。机身尺寸比手动焊接好20%。

这条线具有更高的智力优势。该生产线为车间生产模型平台的特点实现了灵活切换的功能。据Mech机器人和智能焊接部机械设计部主任王启智介绍,如果该生产线刚生产长车,下一步就是生产一辆短车。生产线的“智能大脑”将自动识别该站。传感器识别模型,然后相应的设备自动就位以进行生产。这避免了人工和耗时的劳动密集型更换,并且几乎没有错误。对于汽车公司而言,它们可以通过一次性投资与多种产品的生产兼容,从而大大降低了成本。

创新不会停止。 “通过为工厂生产,能源和其他设备安装传感器,我们的系统可以收集生产,质量,工艺,环境,能源等数据,实现设备运行状态的全过程监控。”李振华总经理Meh智能设备事业部表示,如果相关数据异常,可以通过分析提出生产设备的预测性维护策略和能量提炼管理控制策略。目前,物联网系统已成功应用于瑞沃工厂油漆车间和济南绿地中心等十几个项目。此外,Meh基于物联网的新一代智能运维系统正在开发中,并通过人工智能算法,大数据建模等新技术和概念的整合,最终实现智能化操作和维护。

目前,Meh拥有20多项国家发明专利和200多项实用新型专利。一些技术填补了国内空白,达到了国际领先水平。在取得优异成绩的背后,它与Meh对平台和人才的重视密不可分。

赵永军介绍,迈赫拥有着300多名高端科技人才组成的研发团队,同时与山东大学、哈尔滨工业大学、青岛理工大学等高校“联姻”,搭建了博士后科研工作站、山东省工业机器人产业技术创新战略联盟等多个平台,重点攻克智能制造产业内关键性和共性技术难关,提升核心竞争力。

技术及服务能力在全省汽车装备行业内首屈一指的迈赫,近几年营业收入平均每年增长20%左右。新动能落地开花,新优势日益壮大,山东经济在千万个“迈赫”的驱动下,正加速驶入高质量发展的赛道。(毛鑫鑫 张鹏)

责编:林佩瑶

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