剑桥、哥大研究生欲造32万公里登月电梯 只需10亿美元

时间:2019-12-10 来源:www.chinawhcycy.com

由于登月飞船的发射依赖于昂贵的火箭,登月一直是一件极其昂贵的事情。 现在,来自哈佛大学和哥伦比亚大学的几名研究生做了一个很好的计算,发现“泰空电梯”在技术和经济上都很划算。这台新电梯实际上是一根长达

320,000公里的电缆!

剑桥、哥大研究生欲造32万公里登月电梯 只需10亿美元

自从60多年前泰空出现以来,人类目前只有一种登陆月球的方式:火箭 但是现在,两位研究生说,我们现在应该能够用高科技电梯在地球和月球之间运送人员和货物。

Tai 空电梯的想法并不新鲜 自1895年以来,太空梦想家一直在谈论这个话题,人们提出了所谓的“经典电梯”空的概念目标,它可以作为人们往返月球的交通工具。 然而,由于高成本和技术限制,“泰空电梯”的概念一直只存在于想象和文学作品中。

在今年8月25日arXiv上发表的一项研究中,两位作者声称“泰泰空电梯”在技术上和经济上都是可行的,成本只有10亿美元左右,并开始建造这样的“伦泰空电梯” 杰罗姆皮尔逊在1977年的一次会议上首次正式提出了这个概念

这项研究的合着者之一是潘欧尔,剑桥大学天文学研究生。

“我也对这部空电梯的低价感到惊讶,只要一个有一点想法和热情的亿万富翁能建造它 “拉一根320,000公里长的电缆到月球上”彭若尔和桑德福德是这篇论文的两位合着者,他们是哥伦比亚大学天文学研究生。他们称之为月球空

太空线之间的电梯 它的中心连接是一根20万英里(32万公里)长的电缆,一端固定在月球上,另一端指向地球上方,可能在离地球27,000英里的轨道上。 (由于月球的相对运动,电缆无法固定在地球表面 )

太空线电缆的最简单版本可能超过也可能不超过磅。这个重量不超过下一代美国宇航局和太空探索技术公司(SpaceX)火箭的有效载荷范围,可以由

Kevlar或其他现有材料制成,而不是难以制造的碳基材料。过去,人们总是认为碳基材料必须用于建造泰空电梯。

未来的泰斯空旅行者将能够使用宇宙飞船从地球飞到悬索的末端,然后将它转移到太阳能机器人飞行器上,将悬索爬升到月球上 航行可能需要几天或几周的时间。 回程正好相反。

为什么要花费数亿甚至数十亿美元来建造月球空之间的电梯,而不是依靠成熟的火箭技术?佩诺伊尔和桑德福德在他们的论文中说,前者最终可能会更经济,尤其是在将原材料从月球矿山带回地球方面。

美国航天局空空间研究所发表的一篇论文估计,月球空之间的电梯系统可以通过将月球材料运送到月球和地球之间的空站来收回成本,这需要53次旅行。

走吧!去月球挖矿井吧!

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多年来,专家们一直将月球作为宝贵原材料的潜在来源,从氦-3(可能用于聚变反应堆的常见气体的重量)到稀土矿物,如钕和钆(用于制造手机、医疗扫描仪和其他高科技设备)

“泰空电梯就像铁路,除非交通流量很大,否则不值得修建。 佛罗里达州棕榈湾卫星技术公司太空计划首席科学家马歇尔尤班克斯说 他说论文中使用的计算过程是可靠的,但是地球轨道卫星可能会与巨大的电缆相撞,这可能是一个潜在的问题。电缆可以保持在地球轨道空通道之外,以缓解这个问题。

虽然泰空电梯比火箭运输有潜在优势,但无论是月球空电梯还是经典泰空电梯都没有得到泰空机构或航空空航空航天制造商的太多关注

自20世纪70年代末以来,美国宇航局一直在资助对经典的泰空电梯概念的研究。 然而,到目前为止,泰空电梯领域还没有像SpaceX

这样的企业 然而,中国和日本企业分别提出了到2045年和2050年建造古典电梯的建议。

空间倡议

首席执行官查尔斯雷德利(Charles Radley)表示:“月球电梯的想法并没有获得太多动力,这令人沮丧,但这确实是一个可行的想法,也是一个可以在经济上颠覆游戏规则的想法。” “

一些专家认为,至少在最初阶段,经典的泰泰空电梯可能比月球泰泰空电梯更有意义,因为前者更有助于探索月球。 例如,一个巨大的宇宙飞船可以用经典的太极空电梯组装在地球轨道上,然后从那里发射。 专家说,从地球表面发射宇宙飞船可能比克服巨大的重力更容易。

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