“长城炮”上膛 长城欲明年冲击皮卡全球三甲|经观汽车

时间:2019-09-22 来源:www.chinawhcycy.com

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摘要:长城大炮品牌的诞生呼应了皮卡需求的变化。长安,上汽大同,大连黄海,郑州日产等汽车公司今年也计划了多辆皮卡。

文|干群芳

在哈佛和WEY品牌经常在国际化中发声之后,长城汽车的皮卡业务也开启了一项新的国际运动。 8月18日,长城汽车皮卡品牌“长城大炮”正式发布。最初阶段包括三个主要部分:乘客皮卡,商用皮卡和越野皮卡。与此同时,长城枪正式开售预售,预售价格为126,800至159,800元。新车预计将于9月正式推出。

与现有的丰骏皮卡品牌相结合,长城汽车为皮卡业务设定了“1-2-3”的全球战略目标,即保持国内和出口销售的绝对销售;到2020年,年销售额将超过20万; 2025年全球累计销售额突破300万。从1996年到现在,长城已售出160万辆皮卡,其中包括33万辆。

根据这一目标,2020年高级城市皮卡的目标是与丰田,福特等国际主流皮卡品牌竞争,进入世界前三。在长城汽车看来,这样的目标很有可能实现。皮卡车是长城汽车率先推出的第一个汽车业务领域。第一款皮卡迪于1996年正式下线并于1997年开始海外出口。在长城汽车品牌推出之前,长城汽车的皮卡品牌开发进入丰军,其中包括丰军5,丰军6,丰军7等各种车型。目前,长城皮卡的全球销量为60万辆,出口销量为33万辆。它连续21年荣获国内和出口销售冠军。

许多省市也开始放松对城市的限制。

“在中国的许多地方(中国),由于受到限制,没有引发皮卡需求。我们将受限制的城市和非限制城市进行了两到三次比较。“长城皮卡营销总监张小宝表示,中国有很大的发展空间。而新的市场发展需要有一个新的品牌内涵来诠释。

除了长城之外,业内许多汽车公司也开始加强皮卡的布局。据了解,长安,长城,上汽大同,大连黄海,郑州日产等汽车企业也计划今年上市多辆皮卡,并将进一步扩大细分市场。据“经济观察报”统计,目前中国皮卡的高端和低端两极分化正在发生变化。 2018年,价格低于8万元的皮卡市场正在萎缩,10辆皮卡的销量仍在增长。定价超过8-15万元,日产纳瓦拉,五十铃D-MAX等皮卡价格约为15万元,涨幅最高,达到90%。

长城炮的诞生也是这个市场需求变化的决定因素。目前,长城丰军的几款车型的价格约为8万元,而长城炮的未来产品价格将超过10万元。在产品规划方面,长城佳能品牌提出了一项为期三年的“5 + N”战略计划。长城枪的第一阶段将用于皮卡车,商用皮卡车和越野皮卡车。未来将推出更多皮卡,包括纯电动和氢气。新能源拾取器,如燃料。

长城皮卡品牌公司总经理张家明告诉经济观察网,目标消费群体的乘客皮卡包括现有皮卡的其他用户,如SUV用户和其他商用皮卡。以丰君为基础升级的第一代产品主要是商用;而越野皮卡则专注于打造中国式的越野皮卡文化。

张家明认为,消费者对皮卡的认知变化将成为未来增长的动力。皮卡在中国消费者心目中形成了更加商业化的形象。对于长城炮,无论是多用途还是高端品牌定位,消费者认知的变化都将成为其面临的最大问题。

在这方面,长城大炮将在三个层面的产品,服务和经验上付出努力,引领中国皮卡开启3.0多用途乘客时代,创造一个拾取,智能,联网,定制和清洁皮卡卡车。改变消费者的看法

“长城炮具有汽车的舒适性,SUV的越野性,旅行车的撕裂性,轻型卡车的装载性以及多用途特性,因此长城可以在一辆汽车中用于四辆汽车。“长城汽车推出。在销售渠道中,长城大炮将采用在线+离线模式。在离线层面,除了与2,000多家哈弗经销商共享网络外,长城汽车今年还新建了90家皮卡店。未来,它将成为长城大炮和丰骏的主要销售渠道。此外,还有500多个海外网络;在线渠道此外,除了长城汽车天猫京东官方旗舰店外,长城大炮APP也将在不久的将来推出。

根据协会的数据,2019年1月至7月皮卡车市场的累计销量为246,000辆,同比下降1%。尽管同比下滑,但皮卡市场比传统轻型卡车更稳定,乘用车市场整体下滑。据报道,长城皮卡在1月至7月完成销售9万辆,同比增长14.8%。 2018年,长城皮卡每年销售13.8万辆,同比增长15.15%。

为了实现明年的20万辆的销售目标,长城大炮商用皮卡和乘客皮卡将于9月正式推出,并将在今年11月发布更多关于越野皮卡的信息。长城皮卡品牌公司总经理张家明表示,长城皮卡90%的销售仍然是由国内市场推动的,主要是商用。从长远来看,希望和乘客的比例将各占50%。

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摘要:长城大炮品牌的诞生呼应了皮卡需求的变化。长安,上汽大同,大连黄海,郑州日产等汽车公司今年也计划了多辆皮卡。

文|干群芳

在哈佛和WEY品牌经常在国际化中发声之后,长城汽车的皮卡业务也开启了一项新的国际运动。 8月18日,长城汽车皮卡品牌“长城大炮”正式发布。最初阶段包括三个主要部分:乘客皮卡,商用皮卡和越野皮卡。与此同时,长城枪正式开售预售,预售价格为126,800至159,800元。新车预计将于9月正式推出。

与现有的丰骏皮卡品牌相结合,长城汽车为皮卡业务设定了“1-2-3”的全球战略目标,即保持国内和出口销售的绝对销售;到2020年,年销售额将超过20万; 2025年全球累计销售额突破300万。从1996年到现在,长城已售出160万辆皮卡,其中包括33万辆。

根据这一目标,2020年高级城市皮卡的目标是与丰田,福特等国际主流皮卡品牌竞争,进入世界前三。在长城汽车看来,这样的目标很有可能实现。皮卡车是长城汽车率先推出的第一个汽车业务领域。第一款皮卡迪于1996年正式下线并于1997年开始海外出口。在长城汽车品牌推出之前,长城汽车的皮卡品牌开发进入丰军,其中包括丰军5,丰军6,丰军7等各种车型。目前,长城皮卡的全球销量为60万辆,出口销量为33万辆。它连续21年荣获国内和出口销售冠军。

许多省市也开始放松对城市的限制。

“在中国的许多地方(中国),由于受到限制,没有引发皮卡需求。我们将受限制的城市和非限制城市进行了两到三次比较。“长城皮卡营销总监张小宝表示,中国有很大的发展空间。而新的市场发展需要有一个新的品牌内涵来诠释。

除了长城之外,业内许多汽车公司也开始加强皮卡的布局。据了解,长安,长城,上汽大同,大连黄海,郑州日产等汽车企业也计划今年上市多辆皮卡,并将进一步扩大细分市场。据“经济观察报”统计,目前中国皮卡的高端和低端两极分化正在发生变化。 2018年,价格低于8万元的皮卡市场正在萎缩,10辆皮卡的销量仍在增长。定价超过8-15万元,日产纳瓦拉,五十铃D-MAX等皮卡价格约为15万元,涨幅最高,达到90%。

长城炮的诞生也是这个市场需求变化的决定因素。目前,长城丰军的几款车型的价格约为8万元,而长城炮的未来产品价格将超过10万元。在产品规划方面,长城佳能品牌提出了一项为期三年的“5 + N”战略计划。长城枪的第一阶段将用于皮卡车,商用皮卡车和越野皮卡车。未来将推出更多皮卡,包括纯电动和氢气。新能源拾取器,如燃料。

长城皮卡品牌公司总经理张家明告诉经济观察网,目标消费群体的乘客皮卡包括现有皮卡的其他用户,如SUV用户和其他商用皮卡。以丰君为基础升级的第一代产品主要是商用;而越野皮卡则专注于打造中国式的越野皮卡文化。

张家明认为,消费者对皮卡的认知变化将成为未来增长的动力。皮卡在中国消费者心目中形成了更加商业化的形象。对于长城炮,无论是多用途还是高端品牌定位,消费者认知的变化都将成为其面临的最大问题。

在这方面,长城大炮将在三个层面的产品,服务和经验上付出努力,引领中国皮卡开启3.0多用途乘客时代,创造一个拾取,智能,联网,定制和清洁皮卡卡车。改变消费者的看法

“长城炮具有汽车的舒适性,SUV的越野性,旅行车的撕裂性,轻型卡车的装载性以及多用途特性,因此长城可以在一辆汽车中用于四辆汽车。“长城汽车推出。在销售渠道中,长城大炮将采用在线+离线模式。在离线层面,除了与2,000多家哈弗经销商共享网络外,长城汽车今年还新建了90家皮卡店。未来,它将成为长城大炮和丰骏的主要销售渠道。此外,还有500多个海外网络;在线渠道此外,除了长城汽车天猫京东官方旗舰店外,长城大炮APP也将在不久的将来推出。

根据协会的数据,2019年1月至7月皮卡车市场的累计销量为246,000辆,同比下降1%。尽管同比下滑,但皮卡市场比传统轻型卡车更稳定,乘用车市场整体下滑。据报道,长城皮卡在1月至7月完成销售9万辆,同比增长14.8%。 2018年,长城皮卡每年销售13.8万辆,同比增长15.15%。

为了实现明年的20万辆的销售目标,长城大炮商用皮卡和乘客皮卡将于9月正式推出,并将在今年11月发布更多关于越野皮卡的信息。长城皮卡品牌公司总经理张家明表示,长城皮卡90%的销售仍然是由国内市场推动的,主要是商用。从长远来看,希望和乘客的比例将各占50%。

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